Ministro de defensa de Chile gestiona compra de aviones espías israelíes para “escenarios de combate urbano”

10 04 2013

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La compañía israelí Bluebird Aero Systems es la adjudicataria de un contrato con el Ejército de Chile que comprende la adquisición del mini UAV Spylite, vehículo militar no tripulado utilizado en tareas de espionaje aéreo.

La compra coincide con la hermética visita a Israel del ministro de Defensa, Rodrigo Hinzpeter, quien discutió con su homólogo Moshe Ya’Aron sobre la “influencia iraní en América Latina”.

El sistema Spylite se perfila como “una solución definitiva de apoyo de video en tiempo real”, con capacidad de uso en “escenarios de combate urbano para aplicaciones militares, de entrenamiento de la paz, seguridad, gestión de desastres, usos comerciales y conflictos de baja intensidad”, según publica el sitio Infodefensa.com.

La tecnología ha estado al servicio del Ministerio de Defensa israelí desde 2006, especialmente en lo que respecta a la represión contra los palestinos. En 2009, asegura The Guardian, los aviones no tripulados del Ejército israelí asesinaron a 48 civiles palestinos en la franja de Gaza.

Efe Itai Toren, vicepresidente de Desarrollo Empresarial y Marketing de Bluebird, declinó confirmar el monto de la compra y la cantidad de aparatos que su empresa suministrará al Ejército chileno. La agencia Efe cita para ello “razones de confidencialidad”.

Esta no es la primera vez que Chile adquiere aviones no tripulados de fabricación israelí. En 2011, a cargo de Andrés Allamand, el Ministerio de Defensa chileno selló un acuerdo comercial con la empresa Elbit Systems para la adquisición del Hermes 900, convirtiéndose en el primer país latinoamericano en acceder al modelo de última tecnología.

El contrato gestionado por Allamand se enmarcaba en el Plan Frontera Norte, protagonista del bullado “caso sobreprecios”.

Un reportaje de El Ciudadano titulado “El vuelo oculto de los aviones no tripulados” revela que la Fuerza Aérea de Chile, con motivo del terremoto de febrero de 2010, aceptó el préstamo de dos drones tácticos fabricados por la Aeronautics Defense Systems israelí. El objeto era “evaluar daños a la infraestructura” y “apoyar en las labores de control del toque de queda”.

El vehículo aéreo “operó tanto en misiones diurnas y nocturnas” para el mantenimiento del orden público, según declaraciones del doctor en Física de la Universidad de Concepción y asesor científico de la Fach, Rolando Hernández.

http://verdadahora.cl/hinzpeter_gestiona_compra_de_aviones_espias_israelies_para_escenarios_de_combate_urbano.html





Narcocomplot: ¿La CIA y Piñera contra el Presidente Correa?

9 02 2013

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“Narcocomplot: La CIA y Piñera contra el Presidente Correa” expone cómo la inteligencia norteamericana, bajo el alero del gobierno chileno, participa activamente en una red de narcotráfico para financiar sus diversas operaciones encubiertas en el mundo.

La investigación amplía las denuncias del ex inspector de la PDI, Fernando Ulloa, sobre el ingreso mensual de cerca de 300 kilogramos de cocaína a Chile, cargamento protegido por funcionarios de su propia institución, Carabineros y elementos de las Fuerzas Armadas.

El documental profundiza la información dada a conocer por el periodista Patricio Mery, entregando nombres y antecedentes completos sobre los involucrados. A ello se suma la denuncia sobre un complot para desestabilizar al gobierno de Rafael Correa utilizando fondos del narcotráfico.

“Narcocomplot” revisa las extrañas muertes del ex conscripto Fabián Vega y el porteño Néstor Madariaga Juantok, vinculándolas a la red de contrabando en años anteriores. A su vez, denuncia al prefecto Luis Carreño Lohn de la PDI y al ex oficial del Ejército José Miguel Pizarro como activos agentes de la CIA en Chile.

Recordando el escándalo de Irán-Contras, el documental expone el testimonio exclusivo del ciudadano estadounidense Iván Baramdyka, ex colaborador de la CIA en Centroamérica, el cual asegura haber traficado cocaína durante los ochenta junto al hijo mayor del general Pinochet, Marco Antonio Pinochet, con el respaldo de la CNI y el Ejército de Chile.

El documental también insta al gobierno de Sebastián Piñera a pronunciarse sobre las graves denuncias del ex inspector Ulloa, quien se encuentra refugiado en la embajada de Ecuador en Chile tras recibir amenazas de muerte por parte de la Brigada de Inteligencia de Policías Especiales (BIPE) de la PDI.

Narcocomplot: La CIA y Piñera contra el Presidente Correa

Subido por NWNoticias

http://verdadahora.cl/documental_%7C_narcocomplot_la_cia_y_pinera_contra_el_presidente_correa.html





Hackean sitios web del Ejército de Chile

15 01 2013

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Los sitios web del Ejército de Chile y de su Escuela de Suboficiales fueron hackeados la noche de este lunes.

El portal, al que se puede acceder a través de http://www.ejercito.cl o http://www.ejercitodechile.cl, apareció esta noche con fondo negro y un mensaje que dice “Hacked by LulzSecPeru”.

Lo mismo ocurrió en la web de la Escuela de Suboficiales del Ejército, http://www.escueladesuboficiales.cl.

El grupo responsable de la vulneración sería el mismo que anteriormente intervino los sitios del Ministerio de Justicia y Chilevisión.

La situación generó diversos comentarios en las redes sociales.

http://noticias.terra.cl/nacional/hackean-sitios-web-del-ejercito-de-chile,41eb3d6a1eb3c310VgnVCM3000009acceb0aRCRD.html





Chile se lanza a la carrera regional para fabricar aviones no tripulados

29 11 2012

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El ejército probó con éxito el primer drone desarrollado en el país, destinado a tareas de monitoreo y rescate; la tecnología, cada vez más usada en América latina, no tiene regulación

Por Carlos Vergara | LA NACION

SANTIAGO, Chile.- Ampliamente cuestionados por el polémico uso que les ha dado Estados Unidos en operaciones militares en países como Yemen, Somalia y Paquistán, los aviones no tripulados, también llamados “drones”, ganan cada vez mayor espacio en los cielos de América latina.

En lo que fue calificado como un formidable y pionero avance de su tecnología aeronáutica, el ejército chileno realizó el fin de semana con éxito el vuelo de prueba de su sorprendente primer drone de desarrollo estrictamente local, una política contraria a la llevada hasta ahora por los países de la región, más propensos a la importación de este tipo de vehículos aéreos.

El avión, que mide 1,60 metros de largo y 2,70 de ancho, fue presentado la semana pasada en la escuela de suboficiales del ejército, en el marco de un seminario de tecnología militar, y fue comparado por algunos asombrados asistentes con la última versión del videojuego de consola Call of Duty, el mayor superéxito de ventas en simulaciones bélicas.

Bautizado Láscar, en honor al volcán del mismo nombre, cuyo significado es “lengua de fuego” en el idioma de los antiguos habitantes de Atacama, el drone chileno es controlado por un oficial en tierra. Está diseñado para volar a una velocidad crucero de 80 kilómetros por hora y es capaz de obtener imágenes de alta resolución sin ser detectado.

Desarrollado y elaborado en conjunto por el ejército chileno, la Universidad de Concepción y una empresa privada, la gran misión de Láscar apunta al control de variables medioambientales y climáticas, tales como el monitoreo de ríos y fuentes hídricas, erupciones volcánicas, desastres naturales y operativos de rescate, monitoreo de incendios y prospección pesquera.

“Los sistemas aéreos no tripulados de la dimensión del tamaño que diseñamos funcionan sobre la base de dos plataformas: área y terrestre”, explicó el mayor Flavio Narváez, en referencia al avión y al vehículo encargado de transportar el sistema.

Acaso por el complejo contexto del inicio del juicio en La Haya por el diferendo marítimo entre Chile y Perú, y las crecientes acusaciones de Bolivia de que el gobierno del presidente Sebastián Piñera busca incrementar su poderío bélico, la noticia fue manejada en un discreto segundo plano, pese a que el flamante ministro de Defensa, Rodrigo Hinzpeter, fue testigo del vuelo experimental.

“[Con el Láscar podremos] tener un avión que permite funcionamiento para objetivos militares, pero también permite búsqueda y rescate de personas. ¿Cuántas veces se nos extravían chilenos o turistas? También permite monitorear incendios forestales, que siempre se producen”, dijo Hinzpeter.

De acuerdo con el comandante de educación y doctrina del ejército, el general Bosco Pesce, Hinzpeter se comprometió a desembolsar los recursos para la construcción de 18 drones, que estarían operativos el marzo de 2014. “Esto no significa amenaza alguna para los países de la región. Brasil y la Argentina también desarrollan sus propias tecnologías y es algo normal. Casi una exigencia de ejércitos modernos”, dijo a LA NACION el analista de defensa chileno Daniel Prieto Vial.

“Es un avioncito de reconocimiento. Recién ahora nos estamos metiendo en esto”, agregó Prieto, que precisa que el gobierno de Chile ya cuenta con aviones no tripulados israelíes, que fueron adquiridos después del violento sismo de 2010.

Aquella vez, en un capítulo que pasará a la historia, la entonces presidenta Michelle Bachelet tardó horas en informarse del estado del desastre en el país porque no pudo encontrar un helicóptero que la trasladara.

Tal adquisición, formalizada por el ex ministro de Defensa Andrés Allamand en septiembre del año pasado, consistió en tres drones Hermes 900, producidos por la empresa israelí Elbit Systems, que tardarán dos años en entrar en funcionamiento y serían utilizados para el control del contrabando, la inmigración ilegal y el narcotráfico en el norte del país.
“Pájaros metálicos”

El panorama regional también apunta a la masificación de los “pájaros metálicos” para un futuro no muy lejano. Brasil, por ejemplo, cuenta con dos UAV israelíes (Hermes 450), planea comprar 14 IAI Heron, para que operen en el Mundial de fútbol 2014 y los Juegos Olímpicos 2016, y proyectó el desarrollo de drones propios (su nombre será Harpia), a través de una joint venture entre la estatal Empresa Brasileira de Aeronáutica y la israelí Elbit Systems.

Ecuador, por su parte, tiene seis IAI Heron, que utiliza para vigilar el narcotráfico en alta mar. Y Venezuela, que ya tendría en su poder el Mohajer 2 iraní, presentó el mes pasado un nuevo drone fabricado en Caracas por ingenieros capacitados en Teherán.

Las desconfianzas se acrecientan, más aun luego de que la revista norteamericana Wired diera a conocer que el gobierno de Barack Obama planea enviar drones norteamericanos a sobrevolar América latina. Éstos serían el Predator, el Reaper y el Global Hawk, todos modelos que cumplen misiones de espionaje y ataque en Afganistán y están armados no sólo con cámaras, sino también con mortíferos misiles.

Huérfanos de una legislación que limite sus alcances, los drones responden en la región a acuerdos peregrinos, como el que obliga a México, la Argentina, Brasil y Chile a utilizarlos sólo para fines pacíficos. En virtud de ello, no son pocos quienes piden que esto sea regulado por el Consejo de Defensa de la Unasur o por la propia ONU.
Los drones en América latina

Brasil
En 2009 adquirió dos drones Hermes 450 para patrullar fronteras y favelas; planea sumar otras 14 unidades

México
Tiene un Hermes 450 para controlar su frontera Norte

Venezuela
Desarrolló su propio modelo, el ANT-1X; además, trabaja junto a Irán en la construcción de nuevos drones

http://www.lanacion.com.ar/1530546-titulo-2×3-mdffe-cpo36-iustrtrud-exer-ilit-gfhjmd





“Láscar”, el primer avión no tripulado fabricado en Chile

25 11 2012

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El Ejército de ese país concretó con éxito el primer vuelo de prueba de su nave, que puede ser usada para monitoreo

Santiago de Chile (EFE). El Ejército de Chile ha concretado con éxito el primer vuelo de prueba de un avión no tripulado de fabricación propia, denominado “Láscar”, confirmaron hoy fuentes castrenses.

El ensayo del aparato tuvo lugar el viernes en el aeródromo de la localidad de Hualpén, a unos 530 kilómetros al sur de Santiago y fue presenciado por el ministro de Defensa, Rodrigo Hinzpeter, precisaron las fuentes.

El “Láscar”, de 1,60 metros de largo y 2,70 de envergadura, corresponde a un proyecto que el Ejército de Chile desarrolla desde el año 2008 en colaboración con la Universidad de Concepción y algunas empresas privadas.

Según los oficiales responsables del proyecto, la aeronave puede ser utilizada en el monitoreo de fuentes hídricas, de erupciones volcánicas, desastres naturales u operativos de rescate, vigilancia de incendios y en prospección pesquera, entre otras funciones.

El ministro Hinzpeter señaló a periodistas que el desarrollo de este proyecto “da cuenta de que en Chile hay inteligencia, capacidad de innovación y de emprendimientos de esta naturaleza, que a veces pensamos que son sólo un patrimonio exclusivo o un monopolio de países altamente desarrollados”.

“Nos da cierto orgullo y mucha satisfacción ver cómo nuestro Ejército, en conjunto con la Universidad de Concepción y la empresa privada se unen para desarrollar un avión no tripulado que nos va a permitir tantas cosas en un país que tiene tantos desafíos en materia de desastres naturales y también desafíos militares”, añadió.

SOBRE AVIONES PERUANO-COREANOS
Preguntado por las inversiones anunciadas en Perú para producir material, como la construcción de aviones de instrucción en conjunto con Corea del Sur, Hinzpeter señaló que “cada país resuelve cómo abastece sus necesidades de armamento”.

Agregó que Chile mantiene acuerdos de transparencia y de información de gastos y de inventarios militares en distintos niveles internacionales, entre ellos la Unión de Naciones Sudamericanas (Unasur), cuyos ministros de Defensa se reunirán en Lima la próxima semana.

http://elcomercio.pe/actualidad/1500789/noticia-lascar-primer-avion-no-tripulado-fabricado-chile








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